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Los vehículos con motores a gasolina están quedando en el pasado. Con el avance del cambio climático y la expansión del uso de energías renovables, la electricidad es la llamada a ser la protagonista. Por eso, las compañías fabricantes de vehículos han presentados sus modelos híbridos y eléctricos para renovar el mercado y generar una nueva cultura. En esta ocasión, Mitsubishi presentó en Colombia su camioneta híbrida Outlander PHEV, cuyo motor eléctrico se recarga al 90% en 40 minutos. Es una camioneta con una lista extensa de funciones, así que encontrarás las más importantes a continuación.

– Velocidad máxima: 170 kilómetros por hora

– Tiempo de carga en electrolinera: 40 minutos

– Potencia del motor a gasolina: 115 caballos

– Potencia del motor eléctrico: 160 caballos

Modos de recarga

Para recargar la Outlander PHEV tenemos cuatro alternativas. La primera es llevarla a una de las electrolineras en Bogotá. Allí, solo bastará con cargarla durante 40 minutos para obtener el 90% de la carga y su costo no superará los 15.000 pesos. El segundo modo es realizar una instalación de un sistema eléctrico de 220 voltios en nuestra casa. Así, podrás conectar la camioneta y obtener el total de la batería en un tiempo de 4 a 6 horas. El tercero es su modo Charge EV que se activa desde la consola del piloto. Esta función encenderá el motor a combustión con consumo mínimo de gasolina para que en 25 minutos obtengas el 90% de carga de la batería.

odos de conducción

Su primer modo es 100% eléctrico. Se selecciona desde un botón de la cabina y brinda hasta 54 kilómetros de autonomía. Vale la pena resaltar que para el estándar internacional, un vehículo es considerado completamente eléctrico cuando supera los 40 kilómetros de recorrido por carga. Los 54 kilómetros de esta camioneta híbrida depende de la operación, peso y de los hábitos de conducción. No es lo mismo una persona que acelera demasiado en el arranque, a aquella que lo hace de manera progresiva cuando cambia el semáforo.

De acuerdo con una nota de The Verge, que enlazó a un sitio web llamado CashKaro, Motorola podría anunciar este año un equipo con cuatro cámaras traseras. Como podemos ver en las imágenes a continuación, la distribución de estas cámaras nos recordaría un poco el diseño del Huawei Mate 20 Pro, con varios cambios, eso sí.

Por el momento no se pueden saber muchos detalles específicos. Pero, sí hay elementos que saltan a simple vista como el conector de audífonos de 3,5 milímetros y el puerto de carga USB tipo C. Adicionalmente, se espera que este equipo tenga una pantalla de 6,2 pulgadas. En la parte superior de esta vemos una muesca (o ‘notch’) similar al que vimos en los Moto G7 y Moto G7 Plus presentados por la compañía recientemente. Debajo de esta pantalla se ubicaría el lector de huellas, al estilo de lo que hemos visto en fabricantes como Huawei, con el Mate 20 Pro, o Samsung, con los Galaxy S10 y S10+.

El medio que publicó las fotos originalmente afirma que este equipo podría ser parte de una estrategia de Motorola por acabar la línea Moto Z. Esto todavía no se puede confirmar, pues recientemente se filtraron algunas imágenes del que sería el nuevo Moto Z4. Este equipo haría parte de la línea modular de la compañía, que se basa en dispositivos de gama alta y gama media alta que se complementan por medio de diferentes accesorios modulares. Estos accesorios, llamados Moto Mods, le proporcionan elementos como una cámara con zoom, una cámara de 360 grados, un control de juego, batería adicional, entre otros.

Mitsubishi presentó la nueva Eclipse Cross 2020, una SUV de corte deportivo con el que la marca promete alta calidad, seguridad y comodidad. Este será el último gran vehículo de Mitsubishi antes de oficializar la alianza Mitsubishi-Nissan-Renault que ya varios conocíamos.

Especificaciones técnicas

– Cilindraje: 1.998 centímetros cúbicos.

– Potencia máxima: 147,5 caballos de fuerza a 6 mil revoluciones por minuto.

– Capacidad de combustible: 16,64 galones (2WD) y 15,85 galones (4WD).

– Velocidades: 6 en modo deportivo.

– Peso bruto: 2.100 kilogramos.

– Capacidad de carga: Entre 555 y 620 kilogramos.

– Capacidad de pasajeros: 5 personas.

La Eclipse Cross 2020 cuenta con un motor de 2 litros, caja de seis velocidades y su sistema de 4×4 permanente se alimenta de la tecnología Super-All Wheel Control. Esta característica le permite al piloto controlar la camioneta en cualquier tipo de terreno sin poner en riesgo la integridad de los pasajeros y del vehículo. Adicionalmente, el motor es de tamaño reducido y cuenta con mejoras en la eficiencia que brinda una aceleración instantánea en recuperaciones sorprendentes.

En mercados cada vez más competitivos y sofisticados, en los que los clientes y los usuarios están informados en tiempo real y, por esa razón, son más exigentes, las fuentes tradicionales que generan ventajas competitivas, como menor costo, mayor calidad o mayor productividad, suelen verse relegadas al lado de una empresa que tiene como estrategia desarrollar una relación íntima y emocional con sus clientes, sin que esto garantice su fidelidad con la marca.

Es por eso que “la innovación se ha convertido en la principal aliada y fuente sostenible para la generación de ventajas competitivas, no solo porque a través de la misma se propicia un incremento en los factores anteriormente descritos, sino también porque impulsa la capacidad de sobrepasar las expectativas de los clientes de forma frecuente”, asegura Óscar Pardo, líder I+D+i de Digital Ware, compañía colombiana de software, considerada por la ANDI como una de las empresas más innovadoras del país.

Sin embargo, empresas y organizaciones de todos los sectores, presionadas por las nuevas exigencias de los mercados y la competencia, cometen errores sobre cómo gestionar la innovación y cómo desarrollar una estrategia de crecimiento alrededor de la misma.

Los cinco mitos de la innovación

Por ello, de la mano de Óscar Pardo, hablaremos de los cinco mitos más frecuentes que impiden a las organizaciones ejecutar acciones innovadoras exitosas en sus procesos:

1. La innovación es igual a la creatividad: aunque ambos términos pueden
   confundirse con facilidad, es importante entender que uno es parte del otro. La creatividad es solo una de las bases de la innovación y la fuente que ayuda a generar las ideas que son de utilidad para un proceso innovador. Si una buena idea no genera valor, entonces no se considera una innovadora.
2. Las innovaciones no son medibles: se debe medir con la misma intensidad con que se miden otras áreas de la organización, entendiendo que se debe gestionar como cualquier otra inversión de capital que realice la empresa.

3. Solo los directivos saben cuánta innovación necesita la empresa: es el mercado, mas no la empresa ni los directivos, quienes marcan el ritmo de cambio necesario. Si la innovación en el mercado avanza más rápido que la empresa, seguramente terminará por fallar y dejará de ser competitiva.
4. La innovación solo se refiere a lo más nuevo: en muchas ocasiones seguramente hemos escuchado de innovaciones grandes y disruptivas que
   han creado mercados y escenarios completamente nuevos. Sin embargo, es importante entender que la innovación no solo tiene que ver con lo nuevo, sino que también debe generar valor sobre un producto que ya existe, añadiendo mejoras.
5. La innovación es el resultado de la suerte: a diferencia de una empresa
   tradicional, una empresa innovadora se caracteriza por mezclar la creatividad con sistemas o procesos estandarizados para la gestión de la innovación, de manera que flexibilizan el enfoque en función de la oportunidad identificada.